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通聯(lián)歷史

2022年
  • 全新隧道鐵路救援吊參加朔黃鐵路應(yīng)急演練
  • 國內(nèi)首臺城市輕軌無預(yù)埋架橋機(jī)TP70應(yīng)用于無錫輕軌
  • 1500噸大跨度大起升高度門吊助力遠(yuǎn)洋風(fēng)電事業(yè)
  • 300t新型架梁吊機(jī)成功應(yīng)用于都香高速公路金沙江特大橋
  • 成功研制超大型裝配式隧道預(yù)制構(gòu)件管片式模具
2021年
  • 獲評國家級專精特新“小巨人”企業(yè)
  • 再次獲得國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)
  • 獲2020年中國產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新與促進(jìn)獎(jiǎng)產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新成果二等獎(jiǎng)
  • 獲2021年河北省科技創(chuàng)新研發(fā)投入民營企業(yè)100佳第67位,河北省科技創(chuàng)新發(fā)明專利民營企業(yè)100佳第21位
  • 創(chuàng)新設(shè)計(jì)600t架廊機(jī)、運(yùn)廊車應(yīng)用于雄安新區(qū)地下綜合管廊示范項(xiàng)目
  • 全新架橋打樁一體式架橋機(jī)通過設(shè)計(jì)評審
2020年
  • 被授予“河北省知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)”
  • 被授予“中建鐵路投資建設(shè)集團(tuán)有限公司優(yōu)秀設(shè)備分供方”
  • 綠色供應(yīng)鏈項(xiàng)目通過工信廳驗(yàn)收認(rèn)可
  • TPZ80節(jié)段拼裝架橋機(jī)成功應(yīng)用于世界最大跨度膠拼連續(xù)梁鐵路橋--京唐鐵路跨潮白新河特大橋
  • 成功研發(fā)40m整孔橋梁施工裝備,獲河北省科技廳高端裝備制造技術(shù)創(chuàng)新專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)
  • 預(yù)制裝配一體式架橋機(jī)機(jī)研制成功
  • 三臺全新工業(yè)設(shè)計(jì)抱罐車出口韓國
  • 2臺滾筒取料機(jī)順利下線
2019年
  • “可定制大型橋梁運(yùn)載施工裝備協(xié)同控制技術(shù)及應(yīng)用"獲河北省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)
  • 被河北省工信廳授予河北省“專精特新”中小企業(yè)稱號
  • 成功研制80m跨度鋼箱梁架橋機(jī)應(yīng)用于孟州黃河大橋
  • 重載AGV研制成功
  • 橋面吊機(jī)應(yīng)用于世界第一高橋塔平塘特大橋
  • 自動(dòng)循跡運(yùn)輸車、飛機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)車順利交付
2018年
  • 為印尼雅加達(dá)首條輕軌提供兩臺600噸節(jié)段拼裝架橋機(jī)
  • 研制成功國內(nèi)首臺2400t輪胎式提梁機(jī)
2017年
  • 獲中國產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新成果二等獎(jiǎng)
  • 獲第七屆綠色制造科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)
  • 大型工程運(yùn)輸車輛機(jī)電液創(chuàng)新設(shè)計(jì)及工程應(yīng)用獲中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)
  • TZG型180t輪胎式鐵水車、HTF5K50筒箭運(yùn)輸車獲秦皇島科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)
  • 為泰國6號高速提供多臺節(jié)段拼裝式架橋機(jī)
  • 首臺現(xiàn)澆節(jié)段拼裝造橋機(jī)研制成功
  • 成功研制國內(nèi)大噸位1100t門式架梁起重機(jī)
  • 600噸跨纜吊機(jī)應(yīng)用于虎門二橋
  • 國內(nèi)首套單孔管廊模具、首臺類矩形模具研制成功
  • 被授予"河北省科技型中小企業(yè)"
  • 獲"中國交建B類裝備供應(yīng)商"
2016年
  • 國內(nèi)首臺混凝土風(fēng)電塔筒模具研制成功
  • 國內(nèi)首臺兩孔連做2700T節(jié)段拼裝架橋機(jī)研制成功
2015年
  • 1700t運(yùn)架提裝備應(yīng)用于科威特多哈大橋建設(shè)項(xiàng)目
2014年
  • 成功研制國內(nèi)首臺管廊模具
  • 榮獲橋梁創(chuàng)新力企業(yè)2014年度10強(qiáng)企業(yè)
2013年
  • 大型施工機(jī)械安全分析、評估與監(jiān)測關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用獲河北省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)
  • 為中國航天工業(yè)集團(tuán)提供16臺液壓掛車,有力保障了長征5號、7號等發(fā)射任務(wù)
  • 設(shè)備改造、轉(zhuǎn)場業(yè)務(wù)在國內(nèi)市場取得重大突破
  • 首臺DSUC型雙護(hù)盾TBM采購合同簽訂
2012年
  • 土壓平衡盾構(gòu)機(jī)研制獲河北省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)
  • 分體式液壓動(dòng)力運(yùn)輸車關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用獲河北省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)
  • 中國出口海外第一單小曲線高鐵橋梁架設(shè)裝備
  • 成功研制世界首臺超低位運(yùn)梁車
  • 成功研制國內(nèi)首臺隧道內(nèi)外新型運(yùn)架設(shè)備
  • 國內(nèi)首臺雙護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī)服務(wù)厄瓜多爾引水隧洞項(xiàng)目
2011年
  • 超低位900t運(yùn)梁車獲河北省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)
  • 國內(nèi)首臺新型硬巖掘進(jìn)機(jī)服務(wù)于埃塞俄比亞水電站項(xiàng)目
  • 國內(nèi)地鐵用最大土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)(直徑10.22米)成功下線
2010年
  • 獲得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)
  • 天業(yè)通聯(lián)(天津)有限公司成立,正式開啟盾構(gòu)機(jī)租賃業(yè)務(wù)
  • 8月10日深交所上市,成為橋梁裝備行業(yè)第一個(gè)上市公司
  • 高速鐵路TLJ900t架橋機(jī)TLC900t運(yùn)梁車獲河北省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)
  • 被授予創(chuàng)新方法應(yīng)用試點(diǎn)示范企業(yè)
  • 被授予國家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)
2009年
  • 成功研制國內(nèi)最大的(900t/48m)港口橋式起重機(jī)
  • TTM100、TTM50非公路自卸車下線
  • “吉祥號”土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)下線
2008年
  • 榮獲中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)
  • 為大連船舶重工提供6臺大型門式起重機(jī),為國防建設(shè)做出重大貢獻(xiàn)
  • 獲評國家級“高新技術(shù)企業(yè)”
  • 新品礦山車、高空作業(yè)平臺等下線
2007年
  • 榮獲2007年度中國施工企業(yè)管理協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)技術(shù)創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)
  • 北京研究院、上海研究院成立
  • 兩臺TP75節(jié)段拼裝式架橋機(jī)應(yīng)用于世界最大跨斜拉橋—蘇通大橋
2006年
  • 900噸輪胎式提梁機(jī)提梁成功
  • TLJ900鐵路架橋機(jī)架梁成功
  • 研制成功中國首臺900噸高鐵運(yùn)架提裝備,打破國外技術(shù)壟斷
2005年
  • 成功研制世界最大跨度移動(dòng)模架造橋機(jī),應(yīng)用于廣州珠江黃埔大橋
  • 首臺TLC100A特種車下線
  • 首臺TLC900噸運(yùn)梁車下線
2004年
  • 成功研制亞洲第一臺小曲線上承式節(jié)段拼裝架橋機(jī),應(yīng)用于北京四豐橋
2003年
  • 中國最大公路架橋機(jī)用于韓城高速芝川大橋
  • 設(shè)備出口新加坡、尼日利亞、斯里蘭卡等,進(jìn)一步擴(kuò)大海外市場
2002年
  • 中國最大跨海架橋機(jī)用于錢塘江五橋
2001年
  • 雙導(dǎo)梁架橋機(jī)、龍門式架橋機(jī)出口沙特阿拉伯
  • SDLc160t/50m城市輕軌架橋機(jī)研制成功
2000年
  • 10月20日秦皇島市北戴河通聯(lián)路橋機(jī)械有限公司成立,并迅速實(shí)現(xiàn)在公路、橋梁施工設(shè)備領(lǐng)域的成長